Registro:
Documento: | Tesis Doctoral |
Disciplina: | quimica |
Título: | Los diagramas entrópicos de Aurel Stodola y Eduardo Quinterno : Su aplicación a los motores de combustión interna, estudio comparativo |
Autor: | Clerc, Horacio Carlos |
Editor: | Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales |
Publicación en la Web: | 2017-11-06 |
Fecha de defensa: | 1954 |
Fecha en portada: | 1954 |
Grado Obtenido: | Doctorado |
Título Obtenido: | Doctor en Ciencias Químicas |
Director: | Bados, José M. |
Idioma: | Español |
Formato: | PDF |
Handle: |
http://hdl.handle.net/20.500.12110/tesis_n0821_Clerc |
PDF: | https://bibliotecadigital.exactas.uba.ar/download/tesis/tesis_n0821_Clerc.pdf |
Registro: | https://bibliotecadigital.exactas.uba.ar/collection/tesis/document/tesis_n0821_Clerc |
Ubicación: | Dep.000821 |
Derechos de Acceso: | Esta obra puede ser leída, grabada y utilizada con fines de estudio, investigación y docencia. Es necesario el reconocimiento de autoría mediante la cita correspondiente. Clerc, Horacio Carlos. (1954). Los diagramas entrópicos de Aurel Stodola y Eduardo Quinterno : Su aplicación a los motores de combustión interna, estudio comparativo. (Tesis Doctoral. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales.). Recuperado de http://hdl.handle.net/20.500.12110/tesis_n0821_Clerc |
Resumen:
En el campo de la Termodinámica Técnica existen muchos diagramas energéticos,entálpicos y entrópicos, independientes y combinadosentre sí. Estosdiagramas se aplican a un sinúmero de problemas, entreellos el cálculo de ciclo de máquinas y motores de combustión interna. En el cálculo de estos motores, generalmente se calculanbasicamente las dimensiones de los cilindros, dadas las caracteríisticasde potencia y velocidad (del motor), deseadas, como así tambiénotras características del ciclo y del combustible a usar. Enel presente trabajo se aplica esta forma de cálculo de motores,usando para el trazado de los ciclos los diagramas combinadosenergéticos-entrópicos-entálpicos de A. Stódola y E. Quinterno. Enla aplicación de tales diagramas se aplica como ecuacióndel calor específico molar de los gases reales que evolucionan, lafórmula: C = av + bT. La diferencia básica entre estosdos diagramas consiste en que mientras uno,-el de A. Stódola-, adjudica,en dicha fórmula, al término av un valor constante, el otro, -el de E. Quinterno—, considera su variación junto con la del término b. Deestas consideraciones surgen interesantes diferencias en loscálculos, que si bien no son muy apreciables en el ciclo Diesel,lo son en cambio, y bastante, en el cido de Otto, diferencias estasderivadas de la naturaleza misma de las mezclas de gases que evolucionan en dichos ciclos. Cuatroproblemas de cada ciclo permiten comparar las diferenciasen ambos diagramas, y obtener ciertas conclusiones respecto aluso de cada uno en cada ciclo. Uncuadro que resume los valores obtenidos, y que aparece en elcapítulo V, permite efectuar facilmente dicha compareción. Figuranfuera de texto los diagramas correspondientes a dichosproblemas.
Citación:
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Clerc, Horacio Carlos. (1954). Los diagramas entrópicos de Aurel Stodola y Eduardo Quinterno : Su aplicación a los motores de combustión interna, estudio comparativo. (Tesis Doctoral. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales.). Recuperado de https://hdl.handle.net/20.500.12110/tesis_n0821_Clerc
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Clerc, Horacio Carlos. "Los diagramas entrópicos de Aurel Stodola y Eduardo Quinterno : Su aplicación a los motores de combustión interna, estudio comparativo". Tesis Doctoral, Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales, 1954.https://hdl.handle.net/20.500.12110/tesis_n0821_Clerc
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